老年人开车要量力而行

□刘宝民

从媒体获知，前不久，山西连续发生两起老年人驾车交通事故，共造成7人死亡，2人受伤。一起事故是，中午12时左右，一位67岁的老年人自驾旅游返回太原，途经洪洞县旅游路曹生村路段时，小汽车撞到路边树木，导致车上3名乘车人死亡，驾驶人王某及另一名乘车人受伤。另一起事故的驾驶员则是一位75岁的老年人，他驾驶小汽车从太原去长治看望同学，行至襄垣县境内沁长线时，车辆撞向道路大树自燃，车上4人全部死亡。

针对上述情况，公安交管部门特别提出安全建议：老年人驾车出行，行驶距离应控制在200公里以内，连续驾驶时间应控制在一小时以内；13时至15时应停车休息；行驶过程中驾驶人、乘车人应当全部使用安全带；高速公路行驶速度应控制在每小时100公里内；出发前应保证良好的睡眠和休息，坚决杜绝饮酒后驾车。

由于公安交管部门对考取小型汽车驾照年龄限制的放宽，一些心仪已久的老年人捷足先登，成为驾校里的白发学员,并顺利地通过了严格的考核，而更多的老年人则摩拳擦掌，准备驾驶爱车，一试身手，有些70岁左右的的市民如愿以偿取得了驾驶证。

不容回避的是，在公安部门推出的一系列便民服务举措中，就包括从年龄上放宽考取小型汽车驾驶证照的决定。特别是将驾驶员的上限年龄从60岁延伸到70岁，能够使更多的老年人在退休后过一过“司机瘾”，满足自己年轻时没有完成的夙愿，充分体现了有关部门提供的人性化和亲民化服务的特点，折射出“以人为本”的理念，反映了社会对老年人的关心与爱护。

老年人开车既是思想观念上的一次深刻变革，也是社会发展和时代进步的一个标志。但此事有个重要的前提，就是不管外部舆论怎样炒作喧嚣，如何推波助澜，老年人一定要保持理智和清醒的头脑，量力而行。值得关注的是，为了寻求舆论热点，也出现了过度宣传“老年人成潇洒学车族”、“银发人不让年轻人，纵横驰骋追时尚”等内容的现象，先入为主，以偏概全，拿个例当整体，大家如若不加分析就全盘接纳，盲目跟风，恐怕会适得其反，事倍功半，毕竟年龄不饶人，老年人大都有反应较慢行动较缓的特点，因而驾车出行要遵循量力而行安全第一的原则，倘若当时身体不适，一定不要开车上路。

如果有些老年人对开车十分青睐，希望能圆自己一个开车的梦，那么在其付诸行动之前，老伴和子女有责任也有义务进行一番可行性研讨。不妨先开个家庭民主讨论会，大家发表见解，审视度势，权衡利弊，尊重科学，珍爱生命，用平和温馨的方式相互沟通，不管最终是否决定开车，都应让老年人心悦诚服。与此同时，还需帮助引领老年人在开车上路前作一些准备工作，诸如为私家车选择合适险种投保，为自己投保一份意外伤害险，定期为私家车体检保养，保持良好车况，居安思危，未雨绸缪，才能化解风险，解除后忧。